Renault presenta el R29

Lejos de la imagen fastuosa de otros años, el nuevo monoplaza del equipo “ING Renault F1 Team” fue presentado en un garaje del circuito de Portimao, en el Algarve portugués. Junto a él posaban los pilotos titulares, Fernando Alonso y Nelsinho Piquet, Flavio Briatore, y los probadores. Fue un acto sencillo de sólo cinco minutos.

La prensa vio a Piquet estrenar el coche, ya que Alonso no se subirá a él hasta el miércoles. Los alerones son rojos y lucen la imagen de TOTAL, mientras que desaparece el azul y gana protagonismo el amarillo y el naranja. El nuevo monoplaza cumple las restricciones de aerodinámica impuestas por la normativa este año.

En su estreno, Nelson hizo el mejor crono en 1m 52,448 s. Muy pobre comparado con el minuto 41,528 segundos de Sebastian Buemi (Toro Rosso). Con este coche Renault quiere ganar el Mundial, habrá que verle en carrera a ver qué tal se desenvuelve. Con el KERS, los slicks y los cambios de aerodinámica esta temporada debería ser interesante.

Nuevo Toyota Prius

Después de cinco años, Toyota se ha decidido y este verano saldrá a la luz el nuevo Toyota Prius. La marca sigue con su filosofía de un motor Hibrido, propulsado por un motor de gasolina y uno eléctrico, pero mejorado respecto al anterior, pasando de un motor 1.5 de 78cv a un 1.8 atmosférico de 98cv, con la ventaja de que a pesar del aumento de cilindrada el consumo se reduce y disminuye un segundo su aceleración de 0-100 km/h.

A pesar de que no se perciben grandes cambios en el diseño exterior del nuevo prius, aerodinámicamente a mejorado respecto a su antecesor pasando de un Coeficiente aerodinámico de 0.26 a un 0.25, a pesar de ello Toyota sigue sin solucionar uno de los mayores problemas que tenía el prius del 2004 con la escasa visibilidad de la línea del horizonte a través del retrovisor interior.

El funcionamiento del sistema hibrido recoge la energía sobrante del motor de gasolina, pero sigue sin poder recargarse en casa. La gran mayoría de los componentes del Hibrid Sinergy Drive son nuevos, la bomba del agua ahora es eléctrica al igual que el compresor del aire acondicionado. En el techo hay placas solares que recogen la energía para la climatización interior, bajando de esta manera el consumo del vehículo. La energía regenerativa que se recoge del frenado se ha mejorado respecto al modelo anterior, al igual que la refrigeración del inversor que convierte la energía cinética en eléctrica.

El interior del nuevo prius ha sufrido un cambio importante consiguiendo un aspecto más moderno con un nuevo volante, una consola central en forma de puente y nueva distribución de botones. El ordenador de abordo nos dará información de que velocidad media llevamos, consumos y qué tipo de motor se esta utilizando, eléctrico, gasolina o los dos.

El cambio es automático al igual que el del 2004, pero con el pomo del cambio de marchas mucho más visible. Para las zonas calurosas, existe la posibilidad de refrigeración del vehículo por telemando y para las zonas de bajas temperaturas existe la opción de asientos calefactables, con su consiguiente aumento de consumo.

En cuanto a seguridad, el nuevo Prius mejora pero solo con paquetes opcionales. Disponemos de control de crucero activo, consiguiendo que un radar vigile el tráfico que tenemos delante de nosotros, sistemas de pre-colisión y advertencia de cambio de carril. La iluminación se puede mejorar por medio de LED como los que monta el Lexus LS 600h.

Con el navegador esta disponible la opción del aparcamiento asistido, también existe la opción de techo practicable, un sistema de entrada con llave más cómodo y el visor HUD en el parabrisas.

Por el momento no hay más datos, al igual que a todos no interesa saber cuál es el consumo del nuevo Prius y el precio que tendrán cada una de las versiones que se van a sacar.

Ya puedes encargar tu Seat Exeo

Aunque el lanzamiento comercial no será hasta la primavera del 2009 ya pueden hacerse pedidos del Seat Exeo, con una promoción especial para los que reserven antes del 20 de febrero.

Si te “lanzas a la piscina” y reservas tu Exeo antes del 20 de Febrero la marca premiará tu “valentía” con suculento equipamiento extra gratis. Este equipamiento vendrá incluido en diferentes paquetes:

Convenience (para versión Reference) con volante multifunción, control de crucero, Bluetooth, alfombrillas delanteras, regulación en altura manual de los asientos anteriores, regulador de velocidad y reposabrazos central delantero.

Stylance Plus (para Stylance) que incluye llantas de aleación ligera de 17 pulgadas, inserciones de madera en el interior, faros bixenon + AFS (sistema avanzado de iluminación frontal), lavafaros, luz de marcha diurna con asistente, función Coming Home y Bluetooth.

Sport Plus (para el Sport) trae llantas de aleación ligera de 18 pulgadas, faros bixenon + AFS, lavafaros, luz de marcha diurna con asistente, función Coming Home, Bluetooth y paquete eléctrico 1, que dispone de retrovisores exteriores con posición parking, sensor de parking trasero, sensor de lluvia, encendido automático de luces, espejo interior antideslumbrante, parabrisas con protección acústica, parabrisas y cristales laterales de doble laminado y barra superior verde (en castellano, un tintado)

La gama de motores como recordemos que se componía de tres gasolina y dos Diésel:

En gasolina el 1.6 de 102 CV, el 1.8 de 150 CV y 2.0 TSI de 200 CV. En Diésel tenemos el 2.0 TDI de 143 CV y 2.0 TDI de 170 CV.

Cada uno habrá de valorar si ese equipamiento extra le compensa el embarcarse en la compra de un coche que le van a entregar bastantes meses después.

Nuevo BMW Z4

La firma bávara renovará el próximo año el biplaza Z4. Entre los cambios más importantes destaca la desaparición de las dos versiones actuales Z4 Roadster y Z4 Coupé. En su lugar existirá un solo Z4 con techo duro retráctil. Inicialmente la gama estará formada por tres mecánicas de gasolina, todas ellas de seis cilindros y con diferentes niveles de potencia: 204, 258 y 306 caballos.

Subaru Legacy Concept, la primera foto !

El Subaru Legacy Concept anticipa la quinta generación de la berlina de Subaru, y se presentará el próximo mes de enero en el Salón de Detroit.

De momento sólo se ha publicado esta fotografía a modo de teaser, que anticipa una evolución del modelo en la misma línea que seguía hasta ahora. Al menos, en la línea del Impreza, que sí pegó un gran cambio respecto a su predecesor cuando apareció.

El prototipo llevará un motor 3.6 gasolina de seis cilindros horizontalmente opuestos (bóxer) con el sistema de tracción integral asimétrica AWD. Es decir, lo clásico de Subaru.

El Subaru Legacy cumplirá en 2009 sus 20 años; desde 1989 se han vendido más de 3,6 millones de unidades que han salido de las fábricas de Japón y Estados Unidos.